Mercedes 190 E 16V  1984–1988

Der Mercedes war ein tolles Auto, er hatte Fahreigenschaften die man damals von einem Mercedes nicht gewohnt war. Die Fahrwerksauslegung kam eher einem BMW M3 (E30) gleich. Dazu war das Auto vom Verbrauch her eher sparsam von den damaligen Verhältnissen ausgehend. Ich hätte das Auto auch wenn ich mir ein anderes als Daily Driver gekauft hätte gern behalten. Leider hatte ich nur knapp ein Jahr Freude an dem Auto. Meine Frau war mit dem Auto zum Einkaufen gefahren, danach habe ich es nur noch als Totalschaden gesehen. Ein Fordfahrer ist ohne zu schauen oder hat nicht richtig geschaut aus einer Einfahrt rausgefahren, hat meine Frau angeblich im laufenden Verkehr übersehen und ist frontal in dem Mercedes gefahren.

Dieser Mercedes war der Erste, der mir vom Fahrwerk her gefallen hat. Er hat damals schon hydraulische Federbeine gehabt. Zu meinem Leidwesen ist mal eines defekt gewesen und musste getauscht werden, da man ja immer die Federbeine pro Axe tauscht ein teures Vergenügen. Ein Federbein lag damals ohne Montage bei 1300 DM. Ansonsten hatte ich nie Probleme mit dem Auto. Nur Wartung und Verschleißteile in meinem Fall die Reifen. Ich hatte ihn ja nicht lange. 

Da ich zu der Zeit nicht so richtig wusste was ich wollte nach dem Totalschaden vom Merdedes und dem vorherigen Reinfall Nissan 280 ZX turbo kaufte ich mir einen Audi V8 4.2 Quattro.